道岔施工-黑龍江道岔-創揚礦山設備廠家發貨
林州市創揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮定角工業園區南200米
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尖軌軌腳斷面較薄，尖軌強度較低，所以道岔頻繁轉換使用時，尖軌磨損較大；另外設備動作阻尼大，道岔動作油壓高，易發生油路故障和降低轉轍機使用壽命。如6號道岔故障僅影響列車經過8號道岔運行，而三開道岔與上下行相鄰道岔間均存在信號連鎖的雙動關系，2號道岔發生故障，將同時影響列車經過4號道岔和6號道岔的運行，所以與單開道岔相比，三開道岔的故障影響擴大了1倍。
鋼軌接頭錯開鋪設，造成水平不良。車輪通過鋼軌接頭產生附加動力沖擊，因而接頭處的道床沉陷速度和岔枕的機械磨損比其它部位快得多，鋼軌本身變形產生低接頭，高小腰的病害。道岔的連接部分，鋼軌接頭是錯開布置，一股鋼軌的接頭正對相應一股的小腰，很難使水平做到要求，也給起道整修造成許多困難。長岔枕中部低洼，造成導曲線反高。
岔枕的機械磨損有更加鮮明的特征。因為側向導曲線半徑小，過車時產生偏載；電力機車的側壓較大，因此導曲線上股鋼軌承受荷載大，岔枕的機械磨損急劇。尤其是行車繁忙的道岔上，導曲線上股外側墊板切入岔枕的初期速度一年可達10mm左右。長岔枕中部低洼，造成導曲線反高，內直股鋼軌水平低，轍叉心沉落。因此導曲線上股鋼軌承受荷載大。
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